AkzoNobel abastece el 42% de las motocicletas ensambladas en Colombia

El crecimiento del mercado de motocicletas en Colombia también está impulsando a las industrias que hacen parte de su cadena de suministro. Una de ellas es la de pinturas industriales, donde AkzoNobel, propietaria de Pintuco, abastece el 42% del mercado nacional de motocicletas a través de su producción local.

La cifra cobra relevancia en un año en el que el sector registra un fuerte dinamismo. Según datos citados por la compañía, entre enero y abril de 2026 se matricularon 437.235 motocicletas nuevas, un crecimiento del 37% frente al mismo periodo del año anterior, de acuerdo con la Cámara de Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco.

AkzoNobel participa en la cadena productiva de algunas de las principales ensambladoras del país, entre ellas Yamaha, Bajaj, Suzuki, Hero y Victory, suministrando pinturas industriales fabricadas en Colombia desde su planta de Rionegro, Antioquia.

El crecimiento de las motos impulsa la producción industrial

La compañía informó que produce más de 30.000 litros mensuales de pintura industrial para atender la demanda del sector motociclista, una actividad que va más allá del desarrollo de colores y acabados, e incluye el cumplimiento de especificaciones técnicas exigidas por las líneas de ensamblaje.

“AkzoNobel ha superado las expectativas con un crecimiento del 36% en las ventas durante el primer trimestre de 2026. Este robusto desempeño nos da la plataforma para una mayor participación de mercado”, afirmó Héctor Rojas, gerente de cuentas clave en el negocio automotriz de AkzoNobel en Colombia.

El directivo señaló además que las proyecciones de ANDI y Fenalco apuntan a que las ventas de motocicletas superarán 1,2 millones de unidades durante este año, después de que el sector alcanzara el hito del millón de unidades en 2025.

Suzuki adopta un color desarrollado en Colombia

Uno de los hitos destacados por la compañía fue la decisión de Suzuki Motor de Colombia de utilizar por primera vez un color desarrollado y fabricado localmente para una de sus motocicletas.

Se trata de Murasaki, un tono violeta creado bajo la marca AkzoNobel Automotive y producido en Colombia para la edición especial Gixxer Murasaki.

“Este logro es el resultado de la confianza que generamos gracias a nuestras capacidades en color, calidad de nuestros productos y procesos de manufactura, así como los atributos de sostenibilidad que distinguen a AkzoNobel”, afirmó Rojas.

La compañía explicó que la propuesta fue presentada a Suzuki durante 2025 como parte de un portafolio de colores diseñado para el mercado colombiano.

Productividad y formación de talento

La empresa también destacó la implementación de su sistema de pintura bicapa, una tecnología que, según la compañía, permite aumentar la productividad de las ensambladoras gracias a menores tiempos de secado y una reducción en la complejidad de los procesos de aplicación.

“La aplicación de un sistema bicapa como alternativa para un color tricapa permite pintar una mayor cantidad de motos en tiempo récord, reduciendo la complejidad del proceso de aplicación en la línea”, explicó Alcides Alzate, especificador técnico del negocio Automotriz de AkzoNobel en Colombia.

En paralelo, la compañía participa en iniciativas de formación técnica junto a IPROCOM, fabricante de componentes plásticos para ensambladoras de motocicletas. Como parte de este proceso, ambas organizaciones han apoyado la capacitación de nuevos pintores industriales, incluyendo la incorporación de mujeres en un área tradicionalmente dominada por hombres. De las 33 personas formadas hasta ahora, 12 son mujeres.

El comportamiento del mercado de motocicletas está demostrando que el impacto económico del sector va mucho más allá de las ventas de vehículos. El crecimiento de las ensambladoras también está impulsando industrias asociadas como pinturas, autopartes y manufactura especializada, fortaleciendo una cadena productiva que hoy abastece a millones de usuarios en todo el país.