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Continental fortalece su oferta para transporte pesado

Continental refuerza su oferta premium de llantas para camión y bus en Colombia con tecnología alemana, abastecimiento global y eficiencia operativa..
Jueves, Abril 30, 2026

Continental fortaleció en Colombia su oferta premium de llantas para camión y bus, una categoría clave para transportadores, empresas logísticas y operadores de pasajeros que enfrentan mayores exigencias de eficiencia, seguridad y control de costos.

La compañía, con más de 150 años de trayectoria global, busca reforzar su presencia local con tecnología alemana, una red mundial de abastecimiento y soluciones orientadas a mejorar el desempeño en carretera.

Eficiencia operativa como prioridad para las flotas

El foco de Continental está en un punto crítico para el transporte pesado: reducir el costo total de operación sin sacrificar seguridad ni durabilidad.

En ese objetivo, la reencauchabilidad aparece como un atributo estratégico, porque permite extender el ciclo de vida de las llantas y optimizar el uso de recursos en flotas de carga y pasajeros.

Mauricio Ponton, gerente comercial TT Continental en Colombia, señaló: “En Colombia seguimos avanzando con determinación, fortaleciendo nuestra presencia y consolidando relaciones de confianza con nuestros clientes y aliados”.

Abastecimiento global para el mercado colombiano

La operación local estará respaldada por la red global de plantas de producción de Continental, un factor relevante para garantizar continuidad en el suministro y soporte técnico al mercado colombiano.

Ponton agregó que el compromiso de la compañía es ofrecer productos respaldados por “tecnología de clase mundial y una operación sustentada por una producción de neumáticos de diversos orígenes que garantice continuidad, innovación y valor en cada kilómetro recorrido”.

Una apuesta por transporte más competitivo

En 2025, Continental generó ventas globales por 19.700 millones de euros y empleó a cerca de 78.000 personas en 54 países y mercados. Su división de llantas registró ventas por 13.800 millones de euros, con 19 plantas de producción y 16 centros de desarrollo.

Para Colombia, el movimiento tiene una lectura sectorial: la eficiencia del transporte no depende solo del combustible o la renovación de flota, también de componentes críticos que inciden directamente en costos, seguridad y disponibilidad operativa.

En un país donde la logística terrestre sostiene buena parte de la actividad económica, la competencia en llantas premium se vuelve una discusión de productividad. Para transportadores y empresas de carga, cada kilómetro recorrido con mayor durabilidad y menor mantenimiento puede traducirse en margen, continuidad y capacidad de competir.

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