Gerardo Carmona asume como COO regional de Hyundai

Hyundai Motor modificó su estructura comercial para Brasil, Centroamérica y Sudamérica y nombró a Gerardo Carmona como Chief Operating Officer (COO) de la región. La reorganización entró en vigor el 21 de septiembre de 2026.

El ejecutivo será responsable de todas las operaciones comerciales de Hyundai en esos mercados y conservará sus funciones actuales en Producto y Marketing. Entre sus tareas estarán integrar los frentes de negocio, facilitar el intercambio de prácticas entre países y acelerar la ejecución de las iniciativas comerciales.

La nueva estructura tendrá alcance sobre la red de concesionarios y distribuidores de Hyundai en más de 40 mercados. La compañía busca unificar procesos, mejorar la coordinación regional y reducir los tiempos de decisión en una operación que reúne países con condiciones comerciales y niveles de desarrollo distintos.

“La nueva estructura reafirma el compromiso de Hyundai con una relación cercana, transparente y productiva con su red de concesionarios en Brasil y con nuestros distribuidores en Centro y Sudamérica”, afirmó Airton Cousseau, CEO y presidente de Hyundai para Centro y Sudamérica.

Una trayectoria internacional en la industria automotriz

Carmona se desempeñaba desde marzo de 2022 como vicepresidente de Producto, Marketing y Comunicaciones de Hyundai Motor para Centro y Sudamérica, además de liderar las ventas en este grupo de mercados.

Anteriormente fue CEO de Peugeot en México y director en Grupo PSA, hoy parte de Stellantis. También ocupó cargos globales y regionales en INFINITI y Nissan, con responsabilidades en marketing, estrategia de producto, planificación y gestión de mercados en América Latina y Asia. Su carrera comenzó en Renault, en áreas de ventas y diseño.

Como parte de la reorganización, Marcos Fonseca, hasta ahora COO de la planta de Hyundai en Brasil, tendrá el cargo de Chief Manufacturing Officer (CMO). El cambio diferencia la conducción industrial de la gestión comercial regional.

La decisión de concentrar bajo una misma dirección las operaciones comerciales de Brasil, Centroamérica y Sudamérica eleva la coordinación entre mercados, pero también exige responder a diferencias regulatorias, cambiarias y de consumo. Para Hyundai, el resultado de la reorganización dependerá de que esa integración se traduzca en decisiones más rápidas para distribuidores y concesionarios, así como en una oferta ajustada a las condiciones de cada país.