Asopartes alerta por arancel del 30% de Ecuador a importaciones colombianas

El anuncio del arancel del 30% de Ecuador a las importaciones provenientes de Colombia, que entraría en vigor el 1 de febrero de 2026, encendió las alertas en el sector automotor. La Asopartes manifestó su preocupación por los efectos que esta medida tendría sobre el intercambio comercial binacional y, en particular, sobre la cadena de vehículos, motocicletas, autopartes y repuestos.

Según el gremio, los bienes con mayor exposición a esta decisión son los vehículos, las motocicletas y las autopartes, insumos críticos para el mercado posventa, la operación de talleres y la movilidad cotidiana en Ecuador. En la práctica, un incremento arancelario de esta magnitud se traduce en mayores costos de importación, presiones al alza en los precios al consumidor final y posibles afectaciones en la disponibilidad de referencias de alta rotación.

Arancel del 30% de Ecuador: presión sobre precios y abastecimiento

Asopartes advierte que el impacto no se limita al encarecimiento de productos. La asociación señala que cuando se restringe el comercio formal y se encarece el abastecimiento legal, aumenta el riesgo de expansión de canales informales e ilegales, con consecuencias directas sobre la competencia leal, la trazabilidad de los repuestos y la seguridad vial de los usuarios.

Este escenario, de acuerdo con el gremio, podría generar distorsiones en el mercado ecuatoriano, afectando tanto a consumidores como a distribuidores y talleres que dependen de un flujo constante y regulado de autopartes.

Efectos para la industria colombiana

Para Colombia, el sector de autopartes representa un componente relevante de la economía productiva y exportadora. Con base en cifras del Radar de Autopartes de Asopartes – CVN y datos oficiales del DANE, a noviembre de 2025 las exportaciones colombianas de autopartes alcanzaron los USD 222,74 millones (FOB), reflejando una dinámica sostenida en los mercados regionales.

En este contexto, cambios abruptos en las condiciones de acceso a mercados vecinos como Ecuador impactan la planeación comercial de fabricantes, exportadores y distribuidores, con efectos directos sobre la inversión y el empleo formal en ambos países.

Llamado al diálogo binacional

Desde una postura institucional y propositiva, Asopartes hizo un llamado a los gobiernos de Colombia y Ecuador para que activen canales técnicos y diplomáticos de diálogo, con el fin de evaluar el alcance de la medida y su compatibilidad con los compromisos comerciales vigentes.

El gremio considera prioritario avanzar en soluciones concertadas que protejan el comercio binacional, los empleos formales y el abastecimiento legal de autopartes, evitando impactos que puedan afectar la movilidad, la seguridad vial y la estabilidad del ecosistema automotor en la región.

Asopartes reiteró su disposición a aportar información técnica y sectorial que contribuya a una salida equilibrada, orientada a mantener un comercio fronterizo formal, competitivo y trazable.