Hyundai será socio automotriz de la UEFA Champions League

Hyundai será el Socio Automotriz Oficial de la UEFA Champions League desde la temporada 2026/27 y hasta el cierre de la 2030/31, un acuerdo con el que la automotriz amplía una relación de casi tres décadas con el fútbol y gana presencia dentro de la principal competición de clubes de Europa.

La alianza tendrá además un protagonista comercial: el IONIQ 3, un hatchback totalmente eléctrico desarrollado en Europa para clientes europeos y el primero de cinco modelos principales que Hyundai prevé lanzar en ese mercado durante la temporada 2026/27.

Hyundai UEFA Champions League: una alianza hasta 2031

El acuerdo extiende la estrategia deportiva de Hyundai hacia un torneo que, según el comunicado, atrae el interés de aproximadamente una de cada tres personas interesadas en fútbol a nivel mundial y reúne a 36 clubes.

Para la compañía, el alcance de la Champions League funcionará también como plataforma para mostrar una transformación de negocio que incluye vehículos eléctricos, software, robótica, inteligencia artificial física y nuevas soluciones de movilidad.

“El fútbol ha sido parte de Hyundai durante casi 30 años. Une a las personas como casi ninguna otra cosa, a través de idiomas, fronteras y generaciones”, afirmó José Muñoz, presidente y CEO de Hyundai Motor Company.

IONIQ 3 será el primer modelo de la alianza

El IONIQ 3 será el vehículo encargado de representar inicialmente a Hyundai dentro de la asociación.

El modelo debutó durante la Semana del Diseño de Milán y comenzó a producirse en agosto en la planta de Hyundai en İzmit, convirtiéndose en el primer vehículo eléctrico de batería fabricado allí. También abre una ofensiva de cinco nuevos modelos principales para Europa durante la temporada 2026/27.

El vehículo ofrece hasta 497 kilómetros de autonomía WLTP, coeficiente aerodinámico de 0,263 Cd, maletero de 441 litros y pantalla de 14,6 pulgadas con el sistema PLEOS Connect.

“Estamos entrando en esta asociación con nuestra línea más fuerte hasta ahora. El IONIQ 3 es el primero de cinco nuevos modelos que lanzamos en Europa esta temporada”, señaló Xavier Martinet, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe.

Europa gana peso en la estrategia eléctrica de Hyundai

La alianza coincide con una etapa de mayor electrificación para la compañía en Europa.

Hyundai vendió 603.542 vehículos en la región durante 2025, con una participación de mercado de 4,2% en EU35. El 24% de esas ventas correspondió a vehículos electrificados y alrededor de 80% de su portafolio europeo ya está disponible en alguna versión electrificada.

La compañía tiene además como objetivo electrificar todos sus modelos disponibles en Europa para 2027. Su infraestructura regional incluye centros de ingeniería y diseño en Alemania, plantas productivas en República Checa y Türkiye y más de 2.000 puntos de venta y posventa en 42 mercados europeos.

Fútbol y movilidad se encuentran en una estrategia de marca

Para Hyundai, la UEFA Champions League ofrece algo más que exposición publicitaria. La compañía entra en una plataforma global mientras intenta posicionar su siguiente generación de vehículos y tecnologías frente a consumidores europeos.

“Estamos encantados de dar la bienvenida a Hyundai como socio oficial de la UEFA Champions League”, afirmó Guy-Laurent Epstein, codirector general de UC3, entidad responsable de los derechos comerciales de las competiciones de clubes de la UEFA.

El acuerdo muestra cómo los grandes patrocinios deportivos están evolucionando hacia plataformas para acompañar transformaciones de negocio. Para Hyundai, la Champions League servirá durante cinco temporadas como vitrina para conectar su histórica relación con el fútbol con una nueva etapa marcada por electrificación, software y movilidad inteligente.