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Metro de Bogotá contará con el presupuesto antes asegurado, indica MinHacienda

El proyecto, que lleva años siendo desarrollado, mantendría los rubros destinados en el Presupuesto General de la Nación del 2024
Sábado, Febrero 10, 2024

El Presupuesto General de la Nación tiene cada uno de sus rubros definidos desde mediados del año pasado, que es la fecha límite que tiene el Ministerio de Hacienda y Crédito Público para presentarlo ante las demás autoridades competentes. De acuerdo con lo que aprobó el Congreso, el monto acumulado asciende los $502,6 billones de pesos, que incluyen lo necesario para la construcción de la primera línea del metro de Bogotá.

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El proyecto lleva décadas siendo contemplado y varios periodos de alcaldía siendo revisado, licitado o proyectado. Sin embargo, sigue viéndose como una realidad distante. En ese sentido, uno de los temores de la administración de la capital, así como de la ciudadanía, era que se recortaran los dineros dentro del PGN que debían destinarse para dicho sistema de transporte.

Para la tranquilidad de la comunidad, el jefe de la cartera financiera del país, Ricardo Bonilla, aseguró que "los recursos están asegurados, nunca se le ha quitado el nivel de importancia estratégica". No obstante, sí aclaró que "lo que hay que examinar es si lo que está previsto para este año debería entregarse dado el nivel de retraso de la obra". 

Se pronuncian sobre los retrasos en la primera línea del metro de Bogotá

El alto funcionario también se refirió a los atascamientos que ha sufrido el progreso de la obra, los cuales han sido denunciados por el gerente Leónidas García y el mandatario Carlos Fernando Galán. "La carta enviada al consorcio encargado de la obra, por parte del gerente del Metro tiene como objetivo atender una emergencia. Es señalar situaciones que deben ser corregidas por parte el concesionario para evitar futuros atrasos", señaló el mandatario distrital. 

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De la misma manera, el burgomaestre explicó a la sociedad bogotana que el atraso que tiene la primera línea del metro es de un 1.5% aproximadamente, teniendo un avance del 28.98%, cuando debería del 30.46%, según las fechas de entrega que se tienen pactadas con las compañías involucradas. 

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