¿Por qué LATAM es una de las aerolíneas más sostenibles del mundo?

LATAM Airlines fue reconocida como una de las aerolíneas con mejor desempeño en sostenibilidad a nivel mundial y la primera en esta categoría en América y Europa, según una evaluación de Sosteniblidad Corporativa (CSA). 

Este reconocimiento lo dio a conocer Standard & Poor's, una prestigiosa agencia de calificación de riesgos que reconoce a las empresas que han tenido un crecimiento destacable en términos de gestión de sostenibilidad, prácticas ambientales, sociales y gobierno corporativo. LATAM fue la única aerolínea del continente en destacarse dentro del "The Sustainability Yearbook" de S&P para este año. 

“La positiva posición que alcanzamos en la evaluación de sostenibilidad de Standard & Poor´s refleja el trabajo sistemático que el grupo LATAM está haciendo, el cual se traduce en acciones concretas como eliminar los plásticos de un solo uso a final de este año, avanzar en la hoja de ruta para ser cero residuos a relleno sanitario al 2027 o la conservación de más de 500 mil hectáreas en sudamérica”, comentó Juan José Toha, Director de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad del grupo LATAM.

En mayo de 2021, LATAM lanzó una estrategia de sostenibilidad con tres pilares: Cambio climático, Economía circular y Valor compartido, donde destaca su compromiso con la protección de los ecosistemas estratégicos de América del Sur, la migración a un modelo cero residuos a relleno sanitario, y la disponibilidad de su capacidad de conectividad en beneficio de las comunidades de la región. Las metas establecidas por LATAM son reducir y compensar el equivalente al 50% de las emisiones domésticas al 2030, en el camino de lograr neutralidad de carbono de aquí al 2050. 

Para clasificar en el anuario, las empresas deben obtener una puntuación dentro del 15 % superior de su industria y alcanzar una puntuación de sostenibilidad global de S&P dentro del 30 % de la empresa con mejor desempeño de su área. En la edición 2023, de un total de 7.800 empresas evaluadas, 57 fueron aerolíneas, de las cuales, de acuerdo a la evaluación, únicamente 5 ingresaron al anuario.