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Servicios de taller en Colombia suben 10,34% y duplican su ritmo anual

Los precios de servicios de taller en Colombia subieron 10,34% anual en julio, casi el doble que hace un año y por encima de la inflación general.
Sábado, Septiembre 12, 2026

Mantener y reparar un vehículo se está encareciendo a un ritmo superior al de la inflación general en Colombia. En julio de 2026, los servicios de mantenimiento y reparación registraron una variación anual de 10,34%, frente al 5,42% observado en el mismo mes de 2025.

El incremento prácticamente duplica el registrado un año atrás y supera ampliamente el IPC general de 6,02% reportado para julio, una diferencia de más de cuatro puntos porcentuales.

El comportamiento no es uniforme en toda la cadena automotriz. Mientras los servicios de taller aumentan con fuerza, algunas categorías de repuestos muestran reducciones de precios: otras piezas de repuesto cayeron 0,57% anual y llantas, neumáticos y rines bajaron 2,5 %.

Precios de servicios de taller en Colombia crecen más que el IPC

La diferencia entre servicios y repuestos muestra que el costo de mantener un vehículo no está evolucionando de la misma manera en todos sus componentes.

Los servicios de latonería y pintura aumentaron 5,07% anual, mientras los productos para limpieza y conservación del vehículo registraron una variación de 4,83%. La compra y cambio de aceite subió 4,19% frente a julio de 2025.

Este último rubro presentó además el mayor incremento mensual entre las categorías analizadas: 0,80% frente a junio de 2026.

En conjunto, la división de piezas, partes y servicios complementarios alcanzó una variación anual de 5,92%, frente al 3,62% que registraba en julio de 2025. Aunque permanece ligeramente por debajo del IPC general, también evidencia una aceleración de precios.

Llantas y algunas autopartes se abaratan

Uno de los contrastes más relevantes está en los componentes físicos del vehículo.

Mientras llevar el carro al taller resulta más costoso, el precio de llantas, neumáticos y rines cayó 2,53% anual, y otras piezas de repuesto disminuyeron 0,57%.

Esto significa que el aumento en el costo total de una reparación puede estar relacionado en mayor medida con el componente de servicio que con determinadas autopartes.

ASOPARTES advierte, sin embargo, que los datos corresponden únicamente al comportamiento de precios. No permiten concluir si aumentaron o disminuyeron las ventas, la cantidad de repuestos comercializados o el número de servicios realizados en los talleres.

El mantenimiento preventivo gana peso frente al aumento de costos

El encarecimiento de los servicios plantea una decisión recurrente para los propietarios de vehículos: aplazar una revisión para reducir gastos inmediatos o realizarla antes de que una falla genere una reparación más costosa.

“El mantenimiento de un vehículo es una inversión directamente relacionada con su seguridad y vida útil. El comportamiento de los precios refuerza la importancia de planificar las revisiones, privilegiar el mantenimiento preventivo y acudir a talleres formales y repuestos de calidad”, afirmó Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente de ASOPARTES.

El gremio también advierte que postergar reparaciones necesarias puede terminar generando costos superiores y aumentando los riesgos de seguridad vial.

La formalización de los talleres entra en la discusión

Para ASOPARTES, el comportamiento de los precios también refuerza la necesidad de avanzar en la formalización y profesionalización de talleres y establecimientos del aftermarket, además de garantizar el acceso a repuestos que cumplan estándares de calidad.

La discusión tiene una implicación directa para el consumidor. Cuando el mantenimiento se encarece, crece el incentivo para buscar alternativas más económicas, pero también aumenta el riesgo de acudir a servicios informales o utilizar piezas que no cumplen las condiciones necesarias.

ASOPARTES continuará monitoreando los precios durante los últimos meses de 2026 y promoviendo el mantenimiento preventivo como parte de una estrategia de seguridad vial.

El dato de julio deja una señal clara para propietarios y empresas con flotas: el costo de la mano de obra y los servicios asociados al mantenimiento está creciendo mucho más rápido que varias de las piezas necesarias para realizarlo.

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