Avianca anuncia 15 rutas dentro del mercado local e internacional: cuáles son y cómo cambiaron las tarifas

Avianca es la aerolínea más utilizada por los colombianos. Además de conectar a las principales ciudades del país, busca innovar en el mercado nacional con rutas que lleven a las personas hasta otros lugares del mundo en todos los continentes. Sin embargo, la gran demanda ha hecho que haya polémicas en el servicio al cliente o en el cumplimiento de los horarios. 

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No obstante, una de las estrategias que han analizado para que su clientela se mantenga fiel a pesar de los contratiempos es la de aumentar su oferta. De esta manera, el Chief Commercial Officer de la empresa, Manuel Ambriz, comunicó que ya trabajan en la inclusión de 15 nuevas rutas en su portafolio.

Los trayectos que comenzarán a darse de manera paulatina en los próximos meses cubren tanto recorridos nacionales, como internacionales. No todas están definidas, pero ya hay información sobre algunas de las próximas opciones que brindará la compañía.

"Las noticias por ahora son Bogotá-Caracas, que ya lo arrancamos el primero de febrero, pero la ruta nueva más interesante es Bogotá-Montreal, porque no la hemos volado en Avianca, ya que es una ciudad espectacular en la provincia de Quebec, en Canadá, y es nuestro segundo destino en ese territorio. Ya está vendiendo este trayecto y próximamente vamos a empezar a operarla el 31 de marzo. También tenemos Medellín-Aruba que está para arrancar el 2 de junio, siendo la segunda conexión que tenemos con esa región y será una ruta estacional", expresó el ejecutivo en exclusiva para La República.

¿Cómo cambiaron las tarifas de Avianca?

Por otro lado, el CCO mencionó que las seis tarifas diferentes que antes existían, ahora fueron reemplazadas por dos modalidades de costos diferentes. Para los vuelos en cabina sencilla hay tres rangos económicos diferentes, mientras que en losde cabina ancha habrá cuatro.

"Nosotros pasamos de vender seis tallas, XS, S, M, L, XL y XXL, a comercializar tres en vuelos de cabina sencilla y cuatro tallas en trayectos de cabina ancha. Tenemos la tarifa basic que es la más económica y que solamente incluye el derecho a la transportación de un lugar a otro", detalló el dirigente. 

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Las otras tarifas en los aviones pequeños son la clásica y la flex, mientras que para aquellas naves más amplias hay una adicional. Esto aplica para algunos destinos en "América Latina, hacia Estados Unidos y Europa, ofrecemos la tarifa business que, como su nombre dice, da acceso a la cabina ancha, que viene como un producto renovado que acabamos de lanzar con la colaboración con el restaurante El Chato. Finalmente, en vuelos a Brasil y en rutas a Europa en lugar de tener la basic tenemos una que se llama light, que incluye la maleta de mano", siguió diciendo en diálogo con el medio citado.