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Quejas e inconformismo por el aumento del valor peaje en la Autopista Norte en Bogotá
Usuarios y periodistas denuncian en redes sociales el incremento del peaje Andes en la Autopista Norte de Bogotá, que subió un 40% desde el 1 de enero de 2025.
Jueves, Enero 2, 2025
Desde el pasado 1 de enero, el peaje Andes en la Autopista Norte comenzó a cobrar $15.400 para automóviles, un aumento del 40% respecto a los $11.600 que se pagaban previamente. Esta decisión ha generado gran malestar entre los ciudadanos, quienes califican el ajuste como "desproporcionado" y "excesivo", especialmente porque no se perciben mejoras sustanciales en el servicio vial.
El incremento no solo afecta a los automóviles. Aquí se presenta la tabla completa de tarifas vigentes:
Categoría | Tipo de Vehículo | Tarifa ($) |
---|---|---|
I | Automóviles, Camperos, Camionetas | 15.400 |
II | Buses y Busetas | 24.300 |
III | Camiones Pequeños de 2 Ejes | 16.900 |
IV | Camiones Grandes de 2 Ejes | 33.600 |
V | Camiones de 3 y 4 Ejes | 49.300 |
VI | Camiones de 5 Ejes | 62.300 |
VII | Camiones de 6 Ejes o Más | 68.700 |
IIE | Vehículos de Categoría Dos Especial | 18.800 |
Opiniones ciudadanas
En redes sociales, periodistas y ciudadanos han expresado su descontento. Algunos destacan el alto impacto económico del ajuste, especialmente para quienes utilizan la vía diariamente. Diego Rueda, periodista, mencionó en Twitter:
"Desproporcionado y exagerado el incremento del valor del peaje Andes en la Autopista Norte. Sería bueno conocer el pronunciamiento de las autoridades para saber si esto es legal."
Otros usuarios, como Manuel Salazar, señalaron que el aumento contradice las expectativas sobre un ajuste menor del 4%. Según Salazar:
"El incremento del peaje por la salida de la Autopista Norte es un atropello contra la gente. No todos los que lo utilizan viven en Santa Ana en Chía."
Respuesta oficial
Según el comunicado de la Concesión Accenorte, las tarifas fueron definidas bajo resoluciones del Ministerio de Transporte en el marco del Contrato de Concesión APP IP No. 001 del 2017. Sin embargo, el documento también aclara que el concesionario no tiene facultades para modificar las tarifas establecidas por resolución.
A pesar de esto, ciudadanos y expertos han pedido al Ministerio de Transporte un pronunciamiento que justifique este incremento y detallen los beneficios esperados para los usuarios.
El aumento de tarifas no solo afecta a los conductores particulares, sino también al transporte público y de carga, incrementando los costos operativos. Este ajuste podría repercutir en el precio de bienes y servicios en la región, generando un efecto inflacionario en el corto plazo.