EPAM alerta por el reto del combustible en el transporte colombiano

La gestión del combustible se ha convertido en uno de los principales cuellos de botella para el sector del transporte en Colombia, especialmente en temporadas de alta demanda como fin de año. Así lo señala un análisis de EPAM Systems, que identifica limitaciones estructurales en los sistemas de control de costos como un factor crítico para la rentabilidad y la continuidad operativa.

Según la multinacional tecnológica, muchas empresas del sector continúan dependiendo de sistemas heredados, hojas de cálculo y procesos manuales, lo que reduce la visibilidad, dificulta la coordinación entre equipos y limita la capacidad de respuesta ante picos de movilidad y volatilidad en los precios del combustible.

Un sector en crecimiento con presión sobre los costos

Las advertencias de EPAM se dan en un contexto de crecimiento histórico del transporte en Colombia. De acuerdo con cifras del Ministerio de Transporte, en agosto de 2025 se movilizaron 13.266.633 toneladas de carga, el nivel más alto registrado en el país.

En el transporte aéreo, se movieron más de 600.000 toneladas de carga y correo, con un crecimiento interanual del 1,7 % frente a 2024. Este dinamismo, aunque positivo para la economía, incrementa la presión sobre los costos operativos, siendo el combustible uno de los más sensibles.

Combustible: la variable más crítica

El análisis de EPAM subraya que la exposición a fluctuaciones en el precio del diésel, la gasolina y el jet fuel tiene efectos directos sobre la rentabilidad y la capacidad de respuesta de aerolíneas, operadores logísticos y flotas terrestres.

“En temporadas de alta demanda, cada punto porcentual de eficiencia marca la diferencia”, señalan los expertos de EPAM, quienes destacan que muchas compañías están migrando hacia modelos modernos de gestión de combustibles para mejorar la predictibilidad y el control financiero.

La automatización, la integración de sistemas y la visibilidad en tiempo real se están consolidando como nuevos estándares para sostener la operación sin comprometer los niveles de servicio.

Modernización tecnológica como requisito competitivo

EPAM identifica que, para empresas que administran miles de millones de dólares en combustible, continuar operando con métodos tradicionales afecta la productividad e impide anticipar riesgos, bloquear precios estratégicamente o evaluar alternativas de abastecimiento y cobertura.

Entre las principales barreras se encuentran:

• Falta de escalabilidad de los sistemas actuales

• Dificultad para evaluar plataformas avanzadas de Commodity Trade and Risk Management (CTRM)

• Ausencia de integración con sistemas centrales como SAP o plataformas de negociación

“Muchos equipos reducidos deben asumir procesos complejos sin herramientas integradas que les permitan actuar con rapidez”, indica el análisis.

Evaluación estratégica para reducir riesgos

Ante este escenario, EPAM observa que las empresas del sector están recurriendo a diagnósticos especializados que revisan procesos de punta a punta, identifican cuellos de botella y comparan soluciones disponibles en el mercado para construir casos de negocio claros de modernización.

La experiencia de la compañía muestra que una evaluación objetiva y comparativa acelera la toma de decisiones, al evidenciar el impacto financiero y operativo de adoptar nuevas plataformas frente a mantener sistemas heredados.

Eficiencia y resiliencia para los próximos ciclos

En un entorno donde la movilidad, la logística y la demanda estacional continúan en aumento, la gestión inteligente del combustible se perfila como un factor clave de competitividad.

Las compañías que avancen hacia soluciones tecnológicas integradas, procesos estandarizados y capacidades analíticas estarán mejor preparadas para sostener eficiencia y resiliencia en los próximos ciclos de alta demanda del transporte en Colombia.