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Cierre de la Vía al Llano: caos en movilidad y pérdidas millonarias para negocios

El cierre por derrumbe en Chipaque paraliza la Vía al Llano. Sectores agrícolas, transporte y turismo enfrentan pérdidas graves mientras llega solución.
Martes, Septiembre 23, 2025

Desde el 7 de septiembre de 2025, un derrumbe en el kilómetro 18 del sector Chipaque (Cundinamarca) mantiene cerrada la Vía al Llano, corte que amenaza la movilidad entre Bogotá y Villavicencio y corta rutas logísticas clave que mueven carga, alimentos y combustibles. 

El cierre no es solo un obstáculo vial, es una crisis económica para negocios que dependen de este corredor. Ante la emergencia, autoridades y gremios han activado un plan piloto de paso 4x2 (cuatro horas en sentido Villavicencio-Bogotá, dos horas en sentido inverso) para paliar los efectos mientras se trabaja en la estabilización del terreno.

Impactos directos en movilidad y operaciones

  • Demoras y congestión: vehículos pesados quedan represados, transporte de pasajeros se ve obligado a cumplir horarios limitados, y los desplazamientos se prolongan horas.

  • Daños al comercio y suministro: productos perecederos, insumos agrícolas y carga básica experimentan alzas de costos logísticos. Alternativas como la Transversal del Sisga incrementan tiempo de viaje y costos.

  • Turismo afectado: Villavicencio y destinos llaneros pierden visitantes por la dificultad en acceder desde Bogotá. Transportadores reducen operaciones. 

Medidas de contingencia y respuestas oficiales

El Ministerio de Transporte extendió por dos días la medida piloto 4x2, validada tras evaluación del flujo vehicular.

“Funcionó muy bien el piloto que implementamos en la vía al Llano para garantizar la movilidad este fin de semana… vamos a continuar con esta medida que ha sido eficiente mientras seguimos trabajando en otros frentes y también en la solución del problema estructural”, indicó la ministra Mafe Rojas.

Coviandina habilitó el paso provisional por la variante del kilómetro 18 y se trabaja en reparar tramos críticos del derrumbe en Chipaque. Alternativas de rutas secundarias y la coordinación con gremios transportadores han sido esenciales en la estrategia. 

Consecuencias económicas y urgencia estructural

Se estiman pérdidas diarias superiores a 50.000 millones de pesos para sectores como agrícola, transporte de combustibles y comercio, debido al cierre. 

La situación subraya la necesidad de soluciones estructurales: estabilización geológica, inversión en obras que mitiguen riesgos de derrumbe, mantenimiento preventivo y fortalecimiento del corredor para evitar cierres repetitivos ante fenómenos naturales.